在城市道路建设过程中，常常遇见桥梁需要顶升改造，例如桥梁的整体加高，桥梁橡胶支座的改换，以及桥梁的顶升调坡等。从已查阅到的文献材料看，现阶段桥梁同步顶升大都以手动操作、人工现场监测、总指挥协调的方式进行。这种方式，不只劳动强度大，且部分存在安全隐患，经常由于协调不顺而延误工期。随着桥梁顶升改造工程的增多，这种手动操作、人工现场监测、总指挥协调的操作方式越来越面临着施工成本高、周期长及损坏现有桥梁构造等方面的困扰，已经不能满足城市进一步发展的需求。现阶段，由于PLC液压桥梁同步顶升技术的发明，桥梁整体同步顶升技术变得越来越普遍，采用桥梁整体同步顶升平移技术可以做到尽量减少拆除改造和施工对四周环境产生的不良影响以及降低工程成本、不损坏现有的桥梁构造。该技术凭仗其具有的不可比较的优势，将会越来越多的使用在各类旧桥的拆除、改造上。
 

　　PLC液压同步控制系统由液压系统（含检测传感器）、计算机自动控制系统两个部分组成，该系统能够全自动完成设备的同步位移，实现力和位移控制、操作闭锁、故障报警等多种功能。该系统具有以下特点:①采用Windows操作系统+工业级PC人机界面，控制点数颗扩容至99点；②整体安全可靠，可以同时监控设备运行的状态，设备在运行中发生故障的时候，能够及时的判定故障点从而进行故障排除；③操作控制集中，所有油缸既可同时控制，也可单独控制；④同步控制点数量可根据需要设置，适用于大体积的结构物进行同步位移；⑤各控制点同步时偏差极小，结构物的移位精确；⑥具有负载和位移超载时报警的功能，在保护硬件的同时能够预防安全事故的发生，能够自动进行数据存储、记录、打印，为施工结束后进行的复审提供数据依据；桥梁整体顶升平移技术逐步在大型桥梁拆除和改造中起到了关键性的作用，并且爲改造工程节约了大量的资金，大大缩短了工程工期，降低了对周边环境的污染。

　　就如今的整体顶升平移技术来说，我国现有的各类型桥梁都可以进行整体顶升平移，无论桥梁的大小，结构的复杂程度如何。顶升这一高新技术将会得到更充足的发挥空间，在应用于保持桥梁上部结构的完整性的同时，抬升桥梁来满足通航要求，对我国经济建设有着十分重要的意义。